Idea

Otaczająca nas rzeczywistość zmienia się na naszych oczach. Zmienia się także oblicze kolei – na tory wyjeżdżają nowoczesne pociągi, modernizowane są linie kolejowe, przebudowywane stacje i dworce, z krajobrazu znikają stare, mechaniczne urządzenia.
Zmiany nie ominęły linii węzła wolsztyńskiego. W latach 2011-2023 linia poznańska została gruntownie zmodernizowana, wybudowano nowe perony, ustawiono szklane wiaty, częściowo sygnalizację kształtową zastąpiono świetlną, zdemontowano stare rogatki.

Kolej muzealna

Oczywistym jest, że pasażerowie korzystający na co dzień z usług kolei zasługują na szybkie, komfortowe i bezpieczne połączenia. Aby zachować unikatowe dziedzictwo kultury technicznej, a jednocześnie nie utrudniać życia pasażerom dojeżdżającym codziennie do pracy lub szkoły, już kilkadziesiąt lat temu na Zachodzie powstała koncepcja funkcjonowania kolei muzealnych – tworzonych na bazie krótkich, nieczynnych w regularnym ruchu linii kolejowych. Taką linią w węźle wolsztyńskim, począwszy od 1993 roku, był szlak wychodzący w kierunku Nowej Soli i Żagania.
Cechą charakterystyczną kolei muzealnych jest to, iż nie jest na nich prowadzony regularny ruch pasażerski. Na zabytkowych szlakach kursują wyłącznie pociągi historyczne, a zachowana architektura stacyjna oraz infrastruktura torowa w maksymalnym stopniu zbliżona jest do oryginału.

Na Kolei Muzealnej Wolsztyn – Świętno zachowany lub przywrócony został historyczny charakter:

• budynków stacyjnych w Kębłowie oraz w Świętnie,
• nawierzchnia peronów na przystankach i stacjach,
• obiekty inżynieryjne na szlaku,
• urządzenia sterowania ruchem kolejowym.

Pragniemy, aby przejazd historycznym pociągiem na Kolei Muzealnej Wolsztyn – Świętno był nie tylko podróżą w przestrzeni, ale i w czasie. Już teraz starsi pasażerowie, podróżując naszymi pociągami, z nostalgią wspominają dawne czasy, młodsi natomiast, z wypiekami na twarzy, biorą udział w żywej lekcji historii. Sprzyjają temu zabytkowe składy pociągów specjalnych, drużyny konduktorskie w historycznym umundurowaniu oraz kartonowe bilety.

Chcemy, aby tworzona przez nas kolej muzealna nie była tylko i wyłącznie atrakcją samą w sobie. Współpracujemy z podmiotami branży turystycznej działającymi na styku województw Wielkopolskiego i Lubuskiego tak, by pasażer korzystający z naszych usług mógł zatrzymać się na dłużej.